General Motors fokusira se na autonomnu tehnologiju za osobna vozila
General Motors više neće financirati razvoj svojeg Cruise samovozećeg taksija, odlučivši se umjesto toga usredotočiti na autonomnu tehnologiju vožnje za osobna vozila. Ova promjena dolazi nakon što je Tesla predstavio svoj Cybercab robotaksi, što je dodatno pojačalo konkurenciju na tržištu. GM je naveo značajno vrijeme i resurse potrebne za skaliranje poslovanja s robotaksijima kao razlog za ovu stratešku promjenu. Tvrtka, koja većinski posjeduje Cruise, planira povećati svoje vlasništvo kroz sporazume s drugim dioničarima.
Izazovi Cruise-a i konkurencija u sektoru autonomnih vozila
Kao odgovor na izazove u sektoru autonomnih vozila, Cruise je najavio smanjenje broja radnih mjesta i suočio se s regulatornim poteškoćama nakon što je vozilo udarilo pješaka, što je rezultiralo lažnom prijavom Nacionalnoj upravi za sigurnost cestovnog prometa. Odlazak suosnivača Kylea Vogta uslijedio je nakon ovih događaja, s njegovom nedavnom kritikom GM-a na društvenim medijima odražavajući unutarnje tenzije. Unatoč ambicijama da Cruise generira značajne prihode do 2030., slične poteškoće su doživjeli konkurenti poput Forda i Volkswagenovog zajedničkog poduhvata Argo AI.
Dok odluka GM-a ističe poteškoće u industriji autonomnih vozila, pojava usluga robotaksija i dalje privlači velike igrače poput Wayma i Amazona. Ongoing konkurencija i poteškoće u ovom sektoru ističu izazove s kojima se suočavaju tvrtke koje teže revoluciji u prijevozu putem tehnologije samovozećih vozila.
Za više informacija pročitajte na BBC
