Gerhard Schulz, izvršni direktor Toll Collecta, neće dobiti obnovu ugovora
Budući da je Verkehrsminister Volker Wissing navodno nezadovoljan njegovim radom. Schulz, povjerenik bivšeg ministra Andreasa Scheuera, odgovoran je za uvođenje neuspješnog sustava cestarina, koji je koštao porezne obveznike oko 240 milijuna eura.
Medijska izvješća o visokim administrativnim troškovima i neuspjehu Toll Collecta u prenošenju profita vladi dovela su do odluke o neproširenju Schulzovog ugovora.
Zabrinutost zbog povećanja broja zaposlenika i kašnjenja u projektima
Povećanje broja zaposlenika u Toll Collectu, sa 14 osoba u komunikaciji i 17 u strategiji, izazvalo je zabrinutost, posebno jer su prihodi od naplate cestarina za kamione u padu.
- Tvrtka je kritizirana zbog kašnjenja u provedbi projekata poput digitalnog sustava parkiranja za vozače kamiona.
- Projekt, pokrenut od strane Ministra Wissinga, malo je napredovao.
Kombinacija rastućih troškova, smanjenih prihoda i neefikasnosti u provedbi projekata rezultirala je odlukom da se ne produži Schulzov ugovor.
Za više informacija pročitajte na spiegel
