Problemi s proizvodnjom Boeinga 737 MAX
Boeing je u posljednjim tjednima značajno smanjio proizvodnju svog popularnog zrakoplova 737 MAX zbog pojačanih inspekcija u tvornici od strane američkih vlasti. Ubrzanje u proizvodnji također je pripisano tome što se proizvodne linije aviona kreću sporijim tempom kako bi završile rad na gotovo završenim avionima.
Nakon što je jedan 737 MAX doživio strukturni problem nedugo nakon poletanja u siječnju, FAA je nametnuo ograničenje proizvodnje od 38 novih zrakoplova mjesečno tvrtki Boeing. Insajderi su otkrili da je u ožujku završeno manje od deset aviona. Dodatno, Boeing se suočava s nestašicama održavanja za neke motore, što dovodi do toga da novi avioni stoje mjesecima neangažirani nakon što su pušteni u pogon. Nakon izazova, Boeing je najavio odlazak izvršnog direktora Davea Calhouna do kraja godine.
Utjecaj na industriju zrakoplovstva
Očekuje se da će smanjenje proizvodnje imati utjecaj na cijelu industriju zrakoplovstva, s aviokompanijama koje moraju prilagoditi raspored letova ili produljiti postojeće ugovore o zakupu zbog nedostatka zrakoplova. Airbus, konkurent Boeingu, također proizvodi manje aviona nego što je to prvotno planirano. Dok se trenutno proizvodi oko 50 zrakoplova iz obitelji A320neo mjesečno, početni cilj bio je 58 na početku godine. Budući da je Boeing morao značajno smanjiti proizvodnju kako bi umirio regulatorne agencije, Airbus je iskoristio priliku da proširi svoj tržišni udio za ove zrakoplove. Posljedice problema u proizvodnji Boeinga na industriju zrakoplovstva i njegove konkurente bit će značajne i vjerojatno će nastaviti oblikovati dinamiku tržišta u idućim mjesecima.
Za više informacija pročitajte na spiegel
