Ministarstvo prometa
Ministarstvo prometa, koje vodi FDP ministar Volker Wissing, neočekivano je povuklo najavljene strože zakone za biciklističke prikolice. Biciklističke prikolice mogu nastaviti težiti više od 50 kilograma, budući da planirane nacionalne prilagodbe građevinskim propisima za biciklističke prikolice više neće biti provođene na nacionalnoj razini. Ministarstvo sada namjerava samo se držati “preporuka.”
Najavljeni zakoni i promjene
Najavljeni zakoni bili su iznenađujuće povučeni i nisu bili uključeni u EU regulative. Predložene promjene bi ograničile prijevoznu sposobnost prikolica, ograničavajući ih na nošenje samo dvije kutije piva ili dvije starije djece, zbog neproporcionalnih troškova koje bi obitelji morale snositi zbog ugradnje kočionih sustava. Planirane prilagodbe u odobrenim propisima temeljile su se na znanstvenim istraživanjima koje je provelo Savezno istraživačko institut za autoceste.
FDP ministar je opravdao strože propise kao mjeru sigurnosti biciklista i ostalih sudionika u prometu, s propisima koji bi se primjenjivali samo na novo uvedene biciklističke prikolice, uz predviđenih petogodišnji prijelazni period.
FDP političar je bio kritiziran zbog svoje težnje prema strožim propisima, s oporbom koja dolazi od biciklističkog udruženja ADFC, predstavnika industrije i aktivističke organizacije Campact, koja je pokrenula peticiju protiv promjena. Sada, FDP političar naglašava princip osobne odgovornosti, ne samo u vezi s brzim vožnjama na autobahnju, već i u vezi s biciklističkim prikolicama.
Za više informacija pročitajte na spiegel
