Volkswagen postigao sporazum o smanjenju troškova
Volkswagen i zaposlenička strana navodno su se složili o tome koliko će uprava doprinijeti sadašnjem planu štednje troškova. Bonus koji se obično isplaćuje u svibnju bit će značajno smanjen, rezultirajući smanjenjem godišnjeg prihoda za oko 4000 menadžera u 2025. i 2026. godini za 10%, a smanjenjem od 8%, 6% i 5% u sljedeće tri godine. Očekuje se da će sporazum biti formaliziran u tvrtčkom ugovoru. Uprava u VW još nije dala izjavu, navodeći da će komentirati kada se detalji sporazuma dogovore. Očekuje se i da će Izvršni odbor, iznad razine uprave, napraviti značajan doprinos smanjenju troškova, s predlozima za smanjenje od više od 10% isplate vrhunskim menadžerima.
Sindikat IG Metall i vijeće radnika izrazili su očekivanje da bi doprinos Izvršnog odbora trebao biti veći od onog uprave. Nadalje, poziva se i dioničare da naprave ustupke, s obzirom da postoji jaz od tri milijarde eura do cilja uštede uprave do 2031. Predsjednik radničkog vijeća ranije je pozvao na smanjenje dividende, ističući potrebu da svi dionici, uključujući tvrtku i dioničare, doprinesu u mjerama štednje. Pregovori između tvrtke i predstavnika zaposlenika rezultirali su sporazumom o provođenju društveno prihvatljivog smanjenja od 35.000 radnih mjesta i smanjenja kapaciteta za 25%. To uključuje zamrznutost povećanja plaća i smanjenje bonusa za zaposlenike, s ciljem smanjenja godišnjih troškova rada za 1,5 milijardi eura.
Volkswagen usredotočen na održivost i inovacije
Volkswagen je odlučio privremeno ne zatvarati tvornice, što je odstupanje od njegovih dosadašnjih praksi. Međutim, proizvodni kapaciteti tvornica trajno će biti smanjeni za 734.000 vozila godišnje, što je ekvivalentno otprilike četvrtini proizvodnje VW AG-a u Njemačkoj. Glavni brend tvrtke najavio je planove za stres test za svaku tvornicu kako bi osigurao konkurentnost, s investicijama u njemačke tvornice koje su ključan dio sporazuma prema predstavnicima zaposlenika. Dodatno, VW ima cilj lansirati devet novih modela do 2027. i zadržati vodeću poziciju u Europi čak i u eri električnih vozila.
Zaključno, postignuti sporazum između Volkswagena i zaposlenika predstavlja značajan korak u rješavanju financijskih izazova tvrtke implementiranjem mjera štednje, smanjenjem radne snage i prilagodbom proizvodnih kapaciteta. Uključenost uprave, Izvršnog odbora, dioničara i predstavnika zaposlenika u ovaj sporazum ističe zajedničku odgovornost u osiguravanju održivosti i konkurentnosti tvrtke u autoindustriji. Obveza prema budućim ulaganjima u njemačke tvornice i usredotočenost na proširenje portfelja električnih vozila pokazuju strategijski smjer Volkswagena prema inovacijama i vodećoj poziciji na tržištu.
Za više informacija pročitajte na spiegel
