Većina njemačkih vozača podržava opće ograničenje brzine na autocesti
Prema istraživanju Forsa koje je naručila Targobank, većina njemačkih vozača podržava opće ograničenje brzine na autocesti. Međutim, broj podržavatelja opada, s samo 57% ispitanika koji su za opće ograničenje brzine i 41% protiv. U prethodnim godinama, više vozača podržavalo je ograničenje brzine, s 63% u 2022. i 2023. godini, što ukazuje na pad od šest postotnih bodova u trenutnom istraživanju.
Sudionici ankete također su izrazili svoje preferencije o određenom ograničenju brzine, s prosječnih 133 kilometara na sat odabranih od 1002 sudionika, tri kilometra više nego u 2023. U nezastupnoj anketi provedenoj od strane SPIEGEL-a među svojim čitateljima, 81% bilo je za ograničenje brzine, a 19% protiv, s preferiranim ograničenjem od 130 kilometara na sat.
Rasprava o ograničenju brzine na autocesti u njemačkoj politici
Rasprava o općem ograničenju brzine na autocesti traje već dugo u njemačkoj politici. Trenutno je oko 30% autoceste ili trajno ili privremeno ograničeno brzinom, osim gradilišta. Preporučena savjetodavna brzina je 130 kilometara na sat, ali su prethodni pokušaji uvođenja ograničenja brzine nailazili na otpor, poput onog iz FDP-a unutar Ampelkoalicije.
U tijeku su trenutni pregovori o koaliciji između CDU-a, CSU-a i SPD-a, gdje postoji neslaganje među pregovaračima u vezi s implementacijom općeg ograničenja brzine na autocestama. SPD podržava ograničenje brzine od 130 kilometara na sat, dok Unijine stranke protive njeno uvođenje, kako je naznačeno u dokumentu radne skupine za promet, infrastrukturu, građevinu i stanovanje. O pitanju će vjerojatno dalje raspravljati vođe stranaka u tijeku pregovora.
Za više informacija pročitajte na spiegel
