Njemačka biciklistička industrija u 2025.
Prošle su godine trgovci i proizvođači već na početku sezone 2025. nudili značajne popuste na popisne cijene, omogućavajući tragačima za jeftinijim biciklima dobre kupnje. To je rezultat još uvijek dobro opskrbljenih skladišta s milijunima završenih bicikala čekajući kupce, vezujući kapital. Međutim, trend bi uskoro mogao promijeniti, prema udruzi trgovaca VSF.
Trenutno stanje u industriji
Oko 30 posto tvrtki članica već je izvijestilo o normaliziranom inventaru, dok još 46 posto očekuje da će se to dogoditi unutar godine, dok samo četvrtina predviđa moguće probleme do 2026. Trgovci su značajno smanjili narudžbe za novu sezonu i očistili višak zaliha. Industrija se i dalje bori s trajnim posljedicama krize uzrokovane COVID-19, gdje početno rastuća potražnja nije mogla biti zadovoljena, što je dovelo do prekomjerne proizvodnje i smanjenog interesa potrošača.
U 2024. godini bicikli su primjetno postali pristupačniji, s prosječnom cijenom e-bicikla koja je bila 300 € niža nego prethodne godine, kako je izvijestila Udruga biciklističke industrije ZIV. Međutim, cijene tradicionalnih bicikala su blago porasle. Ukupni prihod industrije smanjen je za 10,3 posto na 6,3 milijarde eura, s prodajom od 3,85 milijuna bicikala u Njemačkoj u 2024. godini – skoro isto kao u 2023. godini, ali i dalje daleko od rekorda postavljenog 2020. godine s više od pet milijuna bicikala.
Jedna potencijalna prepreka daljnjim prodajama mogla bi biti dulja trajnost prodatih bicikala. Industrija procjenjuje da e-bicikli i baterije traju znatno duže nego što se očekivalo i izbacuju se tek nakon prosječno osam do devet godina. Kao rezultat toga, broj e-bicikala u Njemačkoj porastao je na 15,7 milijuna jedinica prošle godine.
Za više informacija pročitajte na spiegel
