Idea za brzu željezničku prugu kroz Baltičke države
Idea za brzu željezničku prugu koja bi se protezala 870 km kroz Estoniju, Latviju i Litvu koncipirana je prije nekoliko godina od strane baltičkih država. Trenutno prisustvo oko 10.000 NATO vojnika u Baltiku, zajedno s lokalnim vojnicima, potencijalno bi moglo doseći 200.000 u najgorem slučaju. Baltičke države koriste rusku širinu tračnica zbog svog željezničkog sustava koji datira još iz Sovjetskog razdoblja.
Problemi i rješenja
Predložena brza željeznička pruga omogućila bi vlakovima da putuju brzinom do 250 km/h, što predstavlja značajan porast u odnosu na trenutne brzine od 80-120 km/h. Međutim, postavljeni su problemi u vezi s rastućim troškovima projekta, koji sada iznose 24 milijarde eura, četverostruko više nego 2017. Kako bi se riješili rastući troškovi, baltičke države su odlučile podijeliti projekt na dva dijela. Prva faza, koja će koštati 15 milijardi eura, usmjerit će se na polaganje jednog kolosijeka do 2030. godine i prioritetizirati najvažnije stanice.
- Problemi s rastućim troškovima
- Rješenje podijeljenja projekta na faze
Unatoč potencijalnim koristima brze željezničke pruge, poput poboljšane transportne povezanosti, projekt se suočava sa izazovima zbog visokih troškova i potrebe za opsežnim razvojem infrastrukture. Ostaje vidjeti kako će se baltičke države nositi s tim izazovima i uspješno implementirati projekt brze željeznice u narednim godinama.
Za više informacija pročitajte na BBC
