Bivši njemački ministar ekonomije Sigmar Gabriel kritizira zabranu motora s unutarnjim izgaranjem
Sigmar Gabriel izražava zabrinutost za automobilske dobavljače i postavlja pitanje o odluci EU o postupnom uklanjanju motora s unutarnjim izgaranjem.
Argumentira da ekološki utjecaj električnih vozila ne bi trebao biti važniji od prednosti novih dizelskih automobila.
Većina znanstvenika i proizvođača automobila se ne slaže, ističući istraživanja o manjem ugljičnom otisku električnih vozila.
De facto zabrana motora s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine
Otpor različitih političkih stranaka, ali Europska komisija želi zadržati regulaciju, s odredbom za hibridna vozila koja koriste E-Goriva.
CEO Volkswagena upozorava na potencijalne tarife na kineska električna vozila, strahujući od protumjera tarifama na njemačke automobile u Kini.
EU odobrila dodatne tarife na kineska električna vozila, izazivajući strahove od većih cijena i smanjene potražnje potrošača.
Sektor automobila očekuje negativne posljedice, uz moguće povećanje cijena električnih vozila zbog smanjenog uvoza iz Kine.
Ministar prometa Baden-Württemberga kritizira europske proizvođače zbog nedovoljnog razvoja pristupačnih modela električnih vozila, upozoravajući na moguće otežavanje prijelaza na elektromobilnost.
Rasprava ističe složenu interakciju između ekoloških briga, ekonomskih interesa i dinamike globalne trgovine u vezi s električnim vozilima, tarifama i utjecaju na autoindustriju.
Za više informacija pročitajte na spiegel
