Modeli Testarossa tvrtke Ferrari
Već su dugo smatrani predmetima za kolekcionare, a nedavna sudska presuda utvrdila je da prava na dobro poznati brend još uvijek pripadaju proizvođaču automobila. Sud Europske unije u Luksemburgu poništio je odluku ureda za zaštitu žiga (EUIPO) o brisanju brenda na zahtjev proizvođača igračaka. Glavna je stavka bila je li Ferrari ozbiljno koristio marku, što je uvjet za zaštitu.
Prvi sportski automobil model Testarossa
Prvi sportski automobil model Testarossa izgrađen je od strane Ferrarija između 1984. i 1996. godine, postavši ikona 1980-ih i stekavši dodatnu popularnost nastupom u TV seriji “Miami Vice.” Ferrari je ranije proizveo modele s sličnim imenom krajem 1950-ih, temeljene na talijanskim riječima za glavu i crvenu, u vezi s crvenim pokrovcima ventila automobila.
2007. godine Ferrari je registrirao Testarossu kao zaštitni znak za automobile, dijelove i modele automobila. 2023. godine EUIPO je proglasio znak protuvrjeđenim zbog nedostatka ozbiljne upotrebe između 2010. i 2015. godine u EU.
Ferrari se žalio Sudu Europske unije, koji je u konačnici presudio u korist Ferrarija temeljem dokaza o kontinuiranim prodajama modela Testarossa kao rabljenih automobila, s implicitnim pristankom vlasnika marke.
Sud je zaključio da je Ferrari prešutno odobrio korištenje zaštitnog znaka od strane trećih strana, uključujući dijelove i dodatke za automobile. Modeli automobila također su se prodavali kao “službeni proizvodi pod Ferrarijevom licencom”, pokazujući kontinuiranu upotrebu znaka.
Slučaj je ranije pokrenuo poduzetnik iz Nürnberga, Kurt Hesse, koji je osigurao brisanje Ferrarijevog zaštitnog znaka Testarossa u Njemačkoj 2017. tvrdeći planove za korištenje imena za bicikle, e-bicikle i brijače.
Novi modeli i planovi tvrtke Ferrari
Ferrari je nedavno predstavio svoj novi model nižeg cjenovnog razreda, Amalfi, i najavio planove za predstavljanje svog prvog potpuno električnog vozila u listopadu i početak prodaje 2026. godine. Pravna bitka oko zaštićenog znaka Testarossa ističe važnost zaštite brenda i složenosti korištenja i provođenja zaštićenog znaka u automobilskoj industriji.
Za više informacija pročitajte na spiegel
