Proizvodnja automobila u Velikoj Britaniji
Doživjela je značajan pad u listopadu, s više od 15% manjkom proizvodnje zbog slabog domaćeg i izvoznog tržišta. Taj se pad uglavnom pripisuje smanjenoj potražnji za električnim i hibridnim vozilima, kao i preuređivanju tvornica za proizvodnju novih modela.
- Industrija se suočava s velikim pritiscima.
- Brisane investicije u proizvodnju električnih vozila.
- Zatvaranje tvornice Stellantis u Lutonu.
- Smanjenje broja radnih mjesta u Fordu.
Prodaja električnih automobila u Velikoj Britaniji
Je u porastu, ali izvori iz industrije sugeriraju da je to zbog neodrživih popusta, a ne stvarne potražnje. Postoji rastući jaz između vlade i industrije u vezi s postupnim prestankom prodaje benzinskih i diesel vozila, s ciljevima postavljenim u okviru mandata za vozila bez emisija (ZEV).
- Rasprave o provođenju ciljeva.
- Zabrinutosti oko stabilnosti i sigurnosti u industriji.
Zatvaranje Stellantisove tvornice u Lutonu dovodi u opasnost 1.100 radnih mjesta, pri čemu neizvjesnost oko Brexita i mandata ZEV igra ulogu u toj odluci. Nedostatak infrastrukture za punjenje električnih vozila ističe se kao prepreka masovnoj usvajanju električnih vozila, unatoč naporima za povećanje broja punionica u Velikoj Britaniji.
Vladin savjetnik James Richardson upozorava da su tradicionalne automobilske tvrtke u opasnosti od gubitka tržišnog udjela novim konkurentima, naglašavajući važnost brzog djelovanja na tržištu električnih vozila kako bi se izbjegao zaostatak. Industrija se suočava s izazovima u ispunjavanju ciljeva i prilagodbi promjenjivim tržišnim dinamikama, uz potrebu za vladinom podrškom i jasnim politikama kako bi se olakšao prijelaz na električna vozila.
Za više informacija pročitajte na BBC
