TSA i njezina uloga
The Transportation Security Administration (TSA) je bila ključna u osiguravanju zračne sigurnosti SAD-a od 11. rujna, iako je suočena s pohvalama i kritikama. Naglašena je agencijina ovisnost o neefikasnim modelima zapošljavanja i operacija, potičući rasprave o tome kako bi mogla djelovati efikasnije.
Predloženo je privatiziranje većine radne snage TSA-e, uz zadržavanje kritičnih nacionalnih sigurnosnih uloga kako bi se uštedjeli novci poreznih obveznika, poboljšalo iskustvo putnika i održali sigurnosni standardi.
Privatizacija i moguće uštede
Administracija Trump poduzela je korake za prekid kolektivnog pregovaranja s sindikatom koji predstavlja zaposlenike TSA-e, signalizirajući prelazak prema privatizaciji. Programi poput Screening Partnership Program (SPP) pokazali su uštede od otprilike 15% po aerodromu, zajedno s kraćim vremenima čekanja. Proširenje i formalizacija programa poput SPP-a i Reimbursable Screening Services Program (RSSP) mogli bi rezultirati značajnim uštedama za poreznike, procijenjenim na gotovo 1 milijardu dolara godišnje.
Preporučen je višegodišnji privatizacijski plan za sve usluge sigurnosnog pregleda u američkom zračnom prometu, uz povećana ulaganja u nove tehnologije automatizacije radi poboljšanja učinkovitosti i sigurnosti. Dopuštanjem privatnim subjektima da se bave operativnim aspektima sigurnosnog pregleda na aerodromu, TSA se može usredotočiti na obavještajne aktivnosti, postavljanje standarda i testiranje novih sigurnosnih tehnologija. Obavezujući privatne tvrtke da usvoje i primjenjuju tehnologije odobrenje od strane TSA-e moglo bi dodatno poboljšati sigurnosne mjere.
Cilj privatizacije TSA-e u konačnici je poboljšati sigurnost transportne mreže, osigurati besprijekorno putničko iskustvo i uštedjeti milijarde poreznih obveznika. Mogućnost privatnog sektora da donese inovacije i spremnost u sigurnosnu provjeru na aerodromu smatra se načinom osiguravanja da američki zračni sustav ostane siguran, siguran i spreman za buduće izazove.
Za više informacija pročitajte na FOX News
