Vlasnik i operater teretnog broda odgovornog za rušenje mosta
Vlasnik i operater teretnog broda odgovornog za rušenje mosta u luci Baltimor postigli su izvan sudsko poravnanje od 102 milijuna dolara kako bi pokrili troškove čišćenja, odobreno od strane američkog sudskog okruga. Ovo poravnanje osigurava da troškovi američke vlade vezani uz katastrofu budu pokriveni od strane tvrtki sa sjedištem u Singapuru, Grace Ocean Private Limited i Synergy Marine Private Limited, umjesto američkih poreznih obveznika. Unatoč tome što su negirali odgovornost, tvrtke su se složile platiti jer su u potpunosti osigurane za troškove. Ipak, suočavaju se s više tužbi od različitih entiteta, uključujući saveznu državu Maryland, grad i okrug Baltimor, obitelji žrtava, pogođene radnike i osiguravajuće tvrtke.
Teretni brod Dali i rušenje mosta
Teretni brod Dali izgubio je snagu i sudario se s nosivim stupom mosta Francis Scott Key, rezultirajući smrću šest radnika mosta. Incident je opisan kao “neopisiva tragedija” od strane gradonačelnika Baltimora Brandona M. Scotta. Američko Ministarstvo pravde tvrdilo je da je loše održavanje električnih i mehaničkih sustava broda dovelo do nesreće, navodeći pretjerane vibracije i nepravilne popravke na brodu. Neovisan organ također je izrazio sigurnosne zabrinutosti vezane uz električnu opremu broda. U odgovoru na ove optužbe, tvrtke su izjavile namjeru da se brane i dokažu da nisu odgovorne za incident. Također, kriminalna istraga provedena od strane FBI-a otvorena je u travnju nakon katastrofe.
Za više informacija pročitajte na aljazeera
