Odjel za pravosuđe podnio tužbu zbog sudara tankera u Baltimoreu
Odjel za pravosuđe Sjedinjenih Američkih Država podnio je tužbu protiv vlasnika i operatera tankera za prijevoz tereta sa sjedištem u Singapuru koji je udario u most Francis Scott Key u Baltimoreu, tražeći 100 milijuna dolara odštete.
Sudar, koji se dogodio u ožujku nakon prekida struje, rezultirao je urušavanjem mosta, smrću šest radnika i blokadom važne luke u Sjedinjenim Američkim Državama.
Odjel za pravosuđe nastoji osigurati da tvrtke odgovorne za nesreću snose troškove čišćenja kanala i ponovnog otvaranja luke Baltimore umjesto opterećivanja američkih poreznih obveznika.
Nemar i loše upravljanje tvrtki uzrok nesreće
Tužba tvrdi da su vlasnik i operater tankera bili svjesni problema vibracija na plovilu koji bi mogli uzrokovati prekide struje, ali nisu poduzeli potrebne mjere opreza, umjesto toga prioritetno provodeći mjere smanjenja troškova.
Benjamin Mizer, zamjenik glavnog saveznog odvjetnika, naglasio je nemar i loše upravljanje tvrtki, što je dovelo do niza propusta koji su kulminirali u nesreći.
Grace Ocean i Synergy Marine već su ranije pokušali ograničiti svoju odgovornost na 44 milijuna dolara, ali najnovija tužba se fokusira posebno na troškove vezane uz hitne intervencije, uklanjanje otpada i ponovno otvaranje luke, odvojeno od troškova vezanih uz rekonstrukciju mosta, procijenjenih između 1,7 i 1,9 milijardi dolara.
- Obitelji poginulih pokreću sudski postupak
- Lokalni dužnosnici i tvrtke tuže Grace Ocean i Synergy Marine
Obitelji žrtava koje su poginule u urušavanju mosta također su najavile namjeru pokretanja sudskog postupka protiv vlasnika i operatera, svi su bili imigranti koji su radili ranu jutarnju smjenu u vrijeme sudara.
Maria del Carmen Castellon, čiji je suprug bio među poginulima, javno je progovorila na konferenciji za novinare, ističući trajni utjecaj tragedije na obitelji žrtava.
Dodatno, lokalni dužnosnici i tvrtke pokrenuli su tužbe protiv Grace Oceana i Synergy Marine, s očekivanjem daljnjih pravnih postupaka.
Vladina intervencija nastoji držati tvrtke odgovornima za njihovu ulogu u urušavanju mosta i naknadni gubitak života, odražavajući posvećenost pravdi i osiguranju da svi odgovorni budu odgovorni za posljedice incidenta.
Za više informacija pročitajte na aljazeera
