Spirit Airlines
Spirit Airlines, pionir američke putničke industrije poznat po svojem jednostavnom pristupu, podnio je zahtjev za zaštitu od bankrota zbog godina gubitaka, neuspjelih pokušaja spajanja i visokih razina duga. Zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Floridi prethodno je dogovorila sporazum sa svojim vlasnicima obveznica kako bi restrukturirala svoje dugove i prikupila sredstva za nastavak poslovanja tijekom procesa stečaja.
Unatoč intenzivnoj konkurenciji među američkim prijevoznicima za putnike sklonih cijeni i prekomjernom ponudom zrakoplovnih sjedala na domaćem tržištu, Spirit je vidio značajan pad prosječne cijene po putniku. Prijavljivanje bankrota neće utjecati na plaće ili beneficije njenih zaposlenika, dobavljača ili najmoprimaca zrakoplova.
Financijske poteškoće
Financijske poteškoće tvrtke mogu se djelomično pripisati propasti predloženog spajanja s JetBlue Airways, kao i stalnim problemima s Pratt & Whitney Geared Turbofan motorima u vlasništvu RTX-a, što je povećalo troškove i prisililo zrakoplovnu tvrtku da prizemlji više zrakoplova. Spirit nije ostvario dobit tijekom cijele godine od 2019. godine i doživio je gubitak od otprilike 360 milijuna dolara u prvom polugodištu ove godine unatoč snažnoj potražnji putovanja. Pokušaj spajanja s JetBlueom smatran je potencijalnim spasonosnim sidrom za tvrtku, ali ga je sudac iz Bostona blokirao s obrazloženjem smanjenja konkurencije.
U nastojanju da smanji troškove i poboljša svoju financijsku situaciju, Spirit je smanjivao svoje operacije putem isključivanja pilota, odgađanja isporuka zrakoplova i prodaje zrakoplova radi povećanja likvidnosti. Prijavom za zaštitu prema poglavlju 11 Spirit cilja na smanjenje ukupnog duga, pružanje financijske fleksibilnosti, pozicioniranje tvrtke za dugoročni uspjeh i ubrzanje ulaganja. Postojeći vlasnici obveznica obvezali su se na investiciju od 350 milijuna dolara i financiranje dužnika u iznosu od 300 milijuna dolara kako bi podržali Spirit kroz proces stečaja.
Unatoč trenutnim izazovima, Spirit ostaje odlučan u nastojanju da nastavi s normalnim poslovanjem tijekom procesa restrukturiranja. Savez stjuardesa zrakoplova osigurao je svojim članovima da plaće, beneficije i radni uvjeti neće biti pogođeni prijavom stečaja. Kao tvrtka za duge relacije prije prijelaza na zrakoplovstvo 80-ih godina, Spirit Airlines stekla je reputaciju pružanja pristupačnih i jednostavnih putničkih opcija za cjenovno osviještene klijente.
Međutim, pandemija je postavila dodatne izazove za ultra-niskotarifne prijevoznike, budući da neki putnici sada prioritet daju udobnosti nad uštedama na troškovima. Problemi s kojima se suočava Spirit, zajedno s drugim niskotarifnim prijevoznicima, potaknuli su rasprave među analitičarima o mogućim nedostacima poslovnog modela ultra-niskotarifnih prijevoznika.
Za više informacija pročitajte na aljazeera
