Kolaps mosta u Baltimoreu
Kolaps mosta u Baltimoreu mogao bi biti uzrokovan više razloga, poput posade koja je izgubila kontrolu nad brodom i vrste samog mosta. Per-Ola Ekström, inženjer mostova u tvrtki Sweco, objašnjava da se sve događa u otprilike deset sekundi, izazivajući lančanu reakciju.
Guverner Wes Moore iz Marylenda izjavio je da je brod izgubio pogon prije sudara, ostavljajući ih nesposobnima da bilo što učine jer brodovi nemaju kočnice, a jedini način da se uspori je da se vozi unatrag. Hanna Odengrund, pilot u Švedskoj pomorskoj upravi, izražava zabrinutost za svoje kolege na brodu, zamišljajući kako im je moralo biti strašno. Brod je išao iz luke prema Šri Lanki kada je udario u potporu mosta.
Marco Svantesson, menadžer VTS-a u Švedskoj pomorskoj upravi, koji nadzire pomorski promet koji prolazi ispod mosta Öresund, opisuje plovni put kao ravnu i široku, ali ističe izazov navigacije takvim velikim plovilima. Dio mosta koji se srušio je rešetkasti most, češća konstrukcija u drugim zemljama nego u Švedskoj. Ekström sugerira da izgleda da most nije izgrađen s nikakvim preprekama koje bi spriječile udar brodova.
On objašnjava da kada se “zaštita od sudara” izostavi, most je dizajniran da izdrži udarac bez urušavanja. To pruža uvid u strukturalnu cjelovitost i konstrukciju mosta, postavljajući pitanja o sigurnosnim mjerama i protokolima koji su možda zanemareni.
Za više informacija pročitajte na svt
