Cijene putovanja vlakom na njemačkoj željezničkoj mreži
Cijene putovanja vlakom na njemačkoj željezničkoj mreži trebale bi se sljedeće godine značajno povećati, što će se prije svega odnositi na teretni i dugolinijski promet. Povećanje izaziva prosvjede u industriji jer bi moglo dovesti do preusmjeravanja prometa s željeznice na cestu. i privatni putnici i Deutsche Bahn su zabrinuti. Ministarstvo prometa zalaže se za kratkoročno subvencioniranje cijena pruga, ali također razmatra i dugoročnu reviziju sustava cijena pruga.
Utjecaj visokih cijena na željeznički promet
Visok dodatni teret može dovesti do stagnacije potražnje na željezničkoj mreži, što može narušiti konkurentnost željeznice u odnosu na cestu. Bundesnetzagentur je odobrila povećanje cijena pruga za 2025., pri čemu regionalni promet smije biti samo minimalno opterećen, što dovodi do prekomjernog povećanja u teretnom i dugolinijskom prometu.
Industrija kritizira snažna povećanja cijena i traži političku intervenciju kako bi spasila prometnu promjenu. Naglašava se da su cijene pruga u Njemačkoj već najviše u Europi i da se treba izbjegavati daljnje povećanje. Zeleni traže zakonske promjene kako bi smanjili cijene pruga i učinili korištenje željeznice privlačnijim.
Savezna vlada planira povećanje vlastitog kapitala u Deutsche Bahn kako bi financirala sanaciju visoko opterećenih koridora željezničkih pruga. To bi trebalo pomoći u smanjenju osjetljivosti željezničke mreže i poboljšanju točnosti vlakova. Sveukupno se raspravlja o mjerama za ograničavanje cijena pruga i poticanje preusmjeravanja s ceste na željeznički promet.
Za više informacija pročitajte na spiegel
