Stellantis izvještaj o poslovanju
Stellantis, matična tvrtka Opela, izvijestila je o značajnom padu prihoda u trećem kvartalu zbog problema na tržištu Sjeverne Amerike, pri čemu su prodaja pala za 27 posto u odnosu na prethodnu godinu. Različiti faktori, poput smanjenja isporuka za 20 posto, efekti cijena i tečajeva, te proizvodne rupe kod nekoliko modela, doprinijeli su ovom padu. Unatoč tome što je izvedba ispod očekivanja, novi CFO tvrtke izrazio je zadovoljstvo napretkom u rješavanju operativnih problema, posebno u smanjenju inventarnih razina u SAD-u.
Aktualni problemi u automobilskoj industriji
Automobilska industrija u cjelini suočava se s izazovima, pri čemu tvrtke poput Mercedesa-Benza i Volkswagena također izvješćuju o padu profita. Stellantis je potvrdio svoje prognoze za godinu, ciljajući na prilagođenu operativnu maržu od 5,5 do sedam posto i planira lansirati 20 novih modela. Međutim, CEO Opela Florian Huettl izjavio je da proizvodnja pristupačnih električnih automobila u Njemačkoj nije izvediva zbog visokih troškova rada i energije, te se proizvodnja jeftinijih modela prebacuje na jeftinije lokacije izvan zemlje.
Huettl zagovara obnovu državnih poticaja i investicija u infrastrukturu kako bi potaknuo zastoj na njemačkom tržištu električnih vozila. Unatoč teškoćama u Njemačkoj, njemačke tvornice Opela nisu ugrožene jer su primile značajne investicije. Osim toga, Huettl je spomenuo odgodu lansiranja električne verzije ikoničnog modela Mante, obećavajući da će to biti emocionalni model.
Opel je prošao kroz značajne promjene od akvizicije od strane PSA-e 2017. godine i postaje dijelom Stellantisa 2021. Planovi za tvornicu baterijskih ćelija u Kaiserslauternu, u suradnji s Mercedes-Benzom i Totalom, odgođeni su zbog sporog tržišta električnih vozila. Opel je primio značajnu financijsku potporu za ovaj projekt, prikazujući tvrtkinu predanost prelasku na električna vozila.
Za više informacija pročitajte na spiegel
