Utjecaj toplinskih valova na željeznički promet
Visoke temperature uzrokuju otkazivanje i kašnjenje vlakova u različitim regijama, što utječe na Deutsche Bahn i njegove konkurente. Poteškoće se pripisuju neispravnim prekidačima, pregrijavanju motora i požarima koji uzrokuju zatvaranje tračnica. U Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, više željezničkih operatera izdalo je upozorenja o poteškoćama na više od 30 linija. Autobusi su zamijenili vlakove na nekim rutama kako bi ublažili utjecaj. Iako su usluge većinom ponovno u funkciji, kontinuirane ekstremne vremenske prilike mogu dovesti do daljnjih poteškoća. Skupine za popravke su unaprijed pozicionirane u iščekivanju nadolazećih oluja.
Vlakovi se mogu pregrijati pri takvim ekstremnim temperaturama, što može uzrokovati tehničke probleme s opremom poput klimatskih sustava i prekidača koji bi mogli zahtijevati zamjenu. Nedavni incident u vezi s Regionalbahn vlakom u Donjoj Saskoj istaknuo je neugodnosti s kojima se putnici mogu suočiti kada sustavi hlađenja otkazuju, s 48 putnika koji su podnijeli visoke temperature tijekom dva i pol sata zbog neispravnog kondenzatora zraka. Neki putnici su imali simptome povezane s toplinom, pri čemu su dvoje tinejdžera trebali bolničko liječenje.
Flixtrain, prijevoznik na dugim relacijama, posebno je pogođen vrućinom, otkazujući deset usluga i skraćujući druge dvije. Nedostatak klima uređaja u njihovim starijim vagonima čini putovanje nepodnošljivim na vruće dane. Putnici pogođeni otkazivanjima ponuđene su opcije prebacivanja na alternativne usluge ili autobuse. Za razliku od Flixtraina, većina ICE vlakova Deutsche Bahna ima pouzdane klima uređaje, minimizirajući poteškoće povezane s toplinom u njihovim dugim relacijama. Analiza Allianz Researcha sugerira da toplinski valovi mogu potencijalno smanjiti BDP Europe za 0,5% zbog njihovog utjecaja na različite sektore.
Za više informacija pročitajte na spiegel
