Incident s bespilotnom letjelicom u Los Angelesu
Kada su se u siječnju u Los Angelesu pojavili teški požari, hitno su bili potrebni avioni i helikopteri za gašenje koji mogu brzo izbaciti velike količine vode na požare. Iz Kanade su poslana dva aviona tipa CL-415 »Super Scooper«, ali jedan od njih nije mogao biti korišten nakon sudara s bespilotnom letjelicom.
Pilot bespilotne letjelice, Peter Tripp Akemann, sada je priznao krivicu i prijeti mu kazna zatvora do godinu dana, kao i novčana kazna od maksimalno 75.000 dolara.
Istraga i optužbe
Istraga je identificirala Akemanna na temelju olupina njegove letjelice koje su pronađene na oštećenom avionu za gašenje požara. Prijavljeno je da je bespilotna letjelica lansirana s krova garaže u Santa Monici, iako je područje bilo proglašeno privremenom zonom zabrane letenja. Akemann je izgubio kontakt s letjelicom koja se zatim sudarila s avionom za gašenje.
Tužitelj je opisao Akemannovo ponašanje kao bezobzirno i naglasio da letenje bespilotnih letjelica u hitnim situacijama predstavlja ekstremnu prijetnju za spasilačko osoblje. Akemann je ponudio obavljanje 150 sati volonterskog rada kako bi izbjegao zatvorsku kaznu, a također bi mogao biti odgovoran i za troškove popravka aviona za gašenje požara u iznosu od 65.000 dolara.
Sud će odlučiti o kazni u petak. Akemannov odvjetnik planira prenijeti krivicu na proizvođača bespilotne letjelice, DJI, tvrdeći da je funkcija zaštite Geo-Fencing bespilotne letjelice zakazala. Ovaj slučaj ističe opasnost i posljedice neodgovornog upravljanja bespilotnim letjelicama u hitnim situjacijama te utjecaj na spasilačke i gašenje požara u takvim situacijama.
Za više informacija pročitajte na spiegel
