Ministarstvo razmatra restrukturiranje financiranja autocesta
Ministarstvo prometa razmatra restrukturiranje financiranja održavanja autocesta spajanjem državnih tvrtki Toll Collect i Autobahn GmbH. Nova tvrtka mogla bi uzeti kredite kako bi dugoročno financirala izgradnju i obnovu autocesta. Toll Collect, odgovoran za naplatu cestarine za kamione u ime vlade, mogao bi pridonijeti nekim prihodom novoj tvrtki. Prednost financiranja putem kredita je da sredstva ne moraju biti potrošena godišnje prema federalnom proračunu, rješavajući problem viška ili nedostatka sredstava na kraju godine za dugoročne projekte.
Prijedlog restrukturiranja
Prijedlog dolazi u svjetlu nadolazećeg odlaska izvršnog direktora Toll-Collecta Gerharda Schulza u veljači 2025., pružajući priliku za reorganizaciju prema izvoru bliskom ministru prometa Volkeru Wissingu. Model za ovu kombiniranu entitet je austrijska “Asfinag”, koja uspješno integrira naplatu cestarine i zadatke održavanja u jednu organizaciju. SPD može podržati ovu inicijativu, slično prethodnim raspravama unutar koalicijske vlade o usmjeravanju nekih prihoda od cestarine za kamione prema Autobahn GmbH-u i pružanje državnog kredita koji se ne računa prema zaduženju, plan koji je protivljen ministru financija Christianu Lindneru zbog ustavnih briga.
Ministar Wissing suočava se s pritiskom da osigura financiranje autocesta, budući da voditelj Autobahn GmbH-a procjenjuje da će biti potrebno dodatnih 5,5 milijardi eura između 2025. i 2028. Brine se zbog potencijalnog protivljenja od strane zelenog koalicijskog partnera u vezi s predloženim spajanjem. Ovaj plan ima za cilj rješavanje rastućih financijskih potreba za održavanjem i izgradnjom autocesta u idućim godinama, potencijalno poboljšavajući učinkovitost i održivost u financiranju tih važnih infrastrukturnih projekata.
Za više informacija pročitajte na spiegel
