Direktiva EASA-e o letnoj sposobnosti Airbusa A350-1000
Nakon što je došlo do požara motora na Airbus A350-1000, Europska agencija za zračnu plovidbu EASA izdala je direktivu o letnoj sposobnosti koja zahtijeva inspekcije motora Rolls-Royce XWB-97 u razmacima do 30 dana, ovisno o njihovoj starosti. Ova direktiva vrijedi samo za motore koji se koriste u varijanti A350-1000, a ne za varijantu A350-900, koja čini većinu A350 flote.
Nakon incidenta, Cathay Pacific je pronašao komponente koje je trebalo zamijeniti na 15 svojih A350 zrakoplova nakon inspekcije cijele flote. EASA je naložila operatorima da provjere određene crijeva za gorivo u motorima na prisutnost defekata i zamijene ih ako je potrebno.
Reakcija aviokompanija na incident
Airbus A350 je najnoviji širokotrupni model Airbusa, a motori Rolls-Royce koji se koriste u A350-1000 već su bili izloženi kritikama od strane aviokompanija zbog održavanja prije nedavnog incidenta. Emirates, primjerice, odbio je dati veliku narudžbu za A350-1000 navodeći motore kao razlog. Direktiva i zahtjevi za održavanje ističu zabrinutosti za sigurnost i operativne izazove povezane s motorima Rolls-Royce za A350-1000, potičući aviokompanije i regulatorna tijela da poduzmu potrebne mjere kako bi osigurali sigurnost i letnu sposobnost ovih zrakoplova.
Za više informacija pročitajte na spiegel
