Elektro- i hibridna vozila povećavaju rizik od nesreća za pješake
Elektro- i hibridna vozila predstavljaju veći rizik od nesreće za pješake od konvencionalnih vozila s motorima na unutarnje sagorijevanje jer su tihi i stoga teže čujni u urbanim okruženjima. Studija provedena u Velikoj Britaniji pokazuje da su pješaci dvostruko vjerojatniji da će biti udareni od strane elektro- ili hibridnih vozila nego od benzinskih ili dizelskih vozila. Znanstvenici preporučuju vozačima električnih automobila da obrate posebnu pažnju na pješake i rade na tehničkim rješenjima za sprječavanje sudara.
Analiza podataka o prometnim nesrećama
Studija je analizirala podatke o prometnim nesrećama u razdoblju od 2013. do 2017. godine i ustanovila da je stopa nesreća za pješake kod elektro- i hibridnih vozila bila dvostruko veća nego kod tradicionalnih vozila s motorima na unutarnje sagorijevanje. Posebno su se nesreće događale u urbanim područjima. Znanstvenici su primijetili da podaci sežu do 2017. godine te da bi mogli biti iskrivljeni zbog karakteristika vozača i vozila.
Još jedan razlog za povećani rizik od nesreća s električnim automobilima može biti njihovo snažnije ubrzanje i veća težina, posebno kod velikih SUV-ova i limuzina. Ističe se da su električna vozila tiha te stoga moraju proizvoditi zakonom propisane zvukove radi osiguranja sigurnosti slijepih i slabovidnih osoba.
Unatoč rezultatima, znanstvenici ističu da ljudi ne bi trebali prestati hodati ili voziti bicikl. Umjesto toga, podaci bi trebali biti korišteni kako bi se bolje razumjeli potencijalni rizici u prometu te poduzeli mjere za smanjenje rizika. Preporučuje se jačanje pažnje na pješake, razvoj tehničkih rješenja za sprječavanje nesreća te podizanje svijesti o sigurnosti pješaka u vezi s električnim vozilima.
Za više informacija pročitajte na spiegel
