Prometna slika u Parizu
Tekst ističe promjenjivu prometnu sliku u Parizu, pri čemu su bicikli nadmašili automobile kao preferirani prijevoz u gradu. Samo 4,3% putovanja u Parizu obavi se automobilom, dok bicikli čine 11,2%. Ovaj pomak pripisan je ulaganju grada u biciklističku infrastrukturu kao dio svoje klimatske politike, kao i smanjenju parkirnih mjesta za automobile. Zamjenik gradonačelnika David Belliard ističe značajan porast dnevnih putovanja biciklom u usporedbi s putovanjima automobilom, što ukazuje na promjenu životnog stila i povećanje prihvaćanja ove promjene.
Belliard ističe da je vožnja bicikla postala duboko ukorijenjena u pariškom načinu života, s većim postotkom biciklista tijekom vršnih sati prometa. Studija koju je provelo Institut za urbanističko planiranje Parizke regije pratila je kretanja 3337 stanovnika u dobi od 16 do 80 godina tijekom nekoliko mjeseci, otkrivajući da je hodanje najčešći način prijevoza u gradu (53,5%), a zatim javni prijevoz (30%).
Prometni uzorci u Parizu i predgrađima
Nasuprot tome, automobili i dalje ostaju dominantni način prijevoza u pariškim predgrađima. Kako bi smanjili upotrebu automobila u tim područjima, vlasti se fokusiraju na proširenje željezničke i tramvajske mreže. Podaci naglašavaju evoluciju prometnih uzoraka u Parizu, s pomakom prema održivim i aktivnim načinima prijevoza poput vožnje bicikla i hodanja.
Za više informacija pročitajte na spiegel
